飞机滑梯是如何释放的?

12-12 04:10 首页 航佳技术
滑梯如何释放

A321滑梯释放的触发原理浅析



工作时间越长你是否越害怕开门,总会害怕碰到那个不该碰的把滑梯给释放了。3分钟内带你看遍触发A321滑梯释放的各种明暗触发装置,让你做到心里有数,降低滑梯误放风险。

什么情况会释放滑梯

只要滑梯气瓶能给滑梯包充气,滑梯即可释放
那怎么让滑梯气瓶给滑梯充气

两种情况:

1、正常情况下门在预位状态下打开就会触发滑梯充气

2、应急情况下可以通过人工释放手柄拉动触发滑梯充气





追本溯源

首先先观察一下滑梯气瓶的释放阀门

滑梯气瓶释放阀门

此阀门通过钢索控制,只要拉动钢索释放阀门就会打开,滑梯气瓶就可以向滑梯充气。

此阀门上能看到两根钢索,它们分别是属于正常释放系统和人工释放系统的。

那么怎样才能拉动这条钢索呢?

这个对于A321的正常门和应急门是有区别的!

1正常释放系统

正常门
1门和4门为正常门,其滑梯包与气瓶为一体组装到门上的,要给滑梯包充气必须要先把滑梯组件拖拽到门外。通过使用GIRT BAR将滑梯包挂到地板上,开门时滑梯包就能被GIRT BAR拉出来掉到半空中,这样滑梯包就能在飞机外充气了。
所以正常门的预位主要就是利用预位手柄将GIRT BAR挂到地板上
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正常门预位与解除预位






怎样确定GIRT BAR已经挂到地板上了呢?
我们可以看门角,直接就能看到GIRT BAR。GIRT BAR往前平移就能挂到地板上,所以当GIRT BAR上的点挡住了ARMED标志时就表示GIRT BAR已经退出,处于解除预位状态,这时开门观察GIRT BAR随门一起运动就能确保滑梯包不会掉出来。



GIRT BAR已经挂到地板上,那是哪儿触发滑梯气瓶释放的呢?
当滑梯包掉出时,位于滑梯包上的释放钢索就会绷直,从而拉动气瓶释放阀门,导致滑梯充气,这就是正常门的正常释放方式。
应急门
2门和3门为应急门,其气瓶和滑梯包是分开的,滑梯包位于机身上,不需要GIRT BAR来连接地板与滑梯包。所以它的正常释放方式是转动门框上一个释放手柄,从而拉动气瓶的释放阀门,为滑梯充气。
应急门的预位动预位手柄扳动释放杆到预位状态。当开门时释放杆通过拨动释放手柄,从而拉开气瓶。
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应急门预位与解除预位








如果预位手柄解除预位,那么开门时释放杆就不会碰到释放手柄,而且当门处于全开位时门上有止档可以防止释放手柄转动。但是当门处于半开位时门上的止档是不能固定释放手柄的,如果你去扳动它,后果就是滑梯释放了。
应急门就不像正常门能看到GIRT BAR移动,从而确认滑梯不会释放。所以强烈建议应急门开门前为气瓶插安全销,从根本上防止滑梯充放。

2人工释放系统




万一通过正常的释放程序滑梯没能释放怎么办?

没问题,对于重要系统空客都会设计两套以上的系统!如果正常释放系统无法释放滑梯,也就是说门处于预位时打开门却没能释放滑梯,那么就可以使用备份系统,也就是人工释放系统。由于正常门和应急门滑梯组件设计上是有区别的,所以人工释放系统的安装位置也是有区别的,但原理都一样,都是通过人工拉动钢索使气瓶的释放阀门打开从而给滑梯包充气。



正常门


正常门的人工释放位于滑梯包上,滑梯未散开时是看不到的,如果红色带子露出来千万不能拉动。红色带子连接着钢索,拉动红色带子就会导致滑梯气瓶释放阀门打开。


应急门



应急门的人工释放位于门框上,释放原理与正常门是一样的。平时开关门时应该注意,不要拉动这个带子。

篇幅限制,本文未提及助推气瓶,但不表示门预位与助推气瓶没有关系。工作时除了注意不要让滑梯气瓶释放还应该注意助推气瓶也不能释放。如果在预位状态下开门,即使滑梯气瓶不释放也会触发助推气瓶,使门快速打开。

所以开门应该注意两点:1、不让滑梯气瓶释放 2、不让助推气瓶释放

助推气瓶

Emergency-Operation Cylinder


Tips





  1. 正常门开关时应该观察GIRT BAR是否一起运动,确保GIRT BAR没有挂到地板上

  2. 应急门开关时首先插气瓶安全销

  3. 不能随意拉动人工释放钢索



来源:飞机维修砖家


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